İ-ZAHA TEKNOFEST Mavi Vatan’da Tanıtıldı: İnsansız Amfibi Araç 10 Farklı Görev Yapabilecek

FNSS Savunma Sistemleri AŞ tarafından geliştirilen çok maksatlı modüler insansız amfibi araç İ-ZAHA, TEKNOFEST Mavi Vatan’da tanıtıldı. 8 tonluk platform; denizden kıyıya kesintisiz intikal, otonom hareket, yapay zeka destekli görüntü işleme ve farklı görev modülleriyle dikkat çekiyor.

Anadolu Ajansının (AA) Global İletişim Ortağı olduğu, Milli Savunma Bakanlığı ile Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı) ana yürütücülüğünde gerçekleştirilen TEKNOFEST Mavi Vatan, savunma ve deniz teknolojilerindeki yeni sistemlerin tanıtımına ev sahipliği yapıyor.

Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nda gerçekleştirilen etkinlikte FNSS Savunma Sistemleri AŞ tarafından geliştirilen İ-ZAHA da ilk kez kapsamlı şekilde tanıtıldı.

Çok maksatlı modüler insansız amfibi araç olarak geliştirilen İ-ZAHA, insanlı ZAHA platformunun insansız versiyonu olarak öne çıkıyor.

Araç, Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler'in katıldığı törende tanıtılırken, Bakan Güler'e araç hakkında FNSS Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi Selim Baybaş tarafından bilgi verildi.

İ-ZAHA nedir?

İ-ZAHA, farklı görevlerde kullanılabilmesi amacıyla geliştirilen çok maksatlı, modüler ve insansız bir amfibi araç olarak tasarlandı.

Platformun temel özelliklerinden biri, karşı kuvvetlerin kıyı savunmasıyla ilk teması insanlı araçlardan önce kurabilmesi.

Bu yapı sayesinde operatörlerin görev süresi boyunca daha güvenli bir bölgede kalması hedefleniyor.

FNSS Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi Selim Baybaş, İ-ZAHA'nın geliştirilme sürecine ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

"ZAHA araçlarımızın insansız versiyonunu çok kısa sürede hayata geçirdik ve sizlerle buluşturduk."

Baybaş, Türk Silahlı Kuvvetlerine teslimatı yapılan ZAHA araçlarının insansız versiyonunun kısa sürede geliştirilerek kullanıma sunulduğuna dikkat çekti.

Denizden kıyıya kesintisiz intikal

İ-ZAHA'nın en önemli özelliklerinden biri, denizden kıyıya kesintisiz şekilde intikal edebilmesi.

Yaklaşık 8 ton ağırlığındaki platform, hem su üzerinde hem de karada hareket edebilecek şekilde geliştirildi.

İ-ZAHA'nın performans değerleri şöyle:

• Ağırlık: 8 ton

• Su üzerindeki azami hız: 7 knot

• Karadaki azami hız: 70 km/s

• Kontrol menzili: 3 kilometre

• Çalışma modu: Otonom, uzaktan kumandalı veya karma

• Görev modülü değişim süresi: Yaklaşık 40 dakika

Bu özellikler, İ-ZAHA'nın denizden kıyıya geçiş sonrasında karadaki operasyonlarını da sürdürebilmesine imkan tanıyor.

10 farklı görev için kullanılabilecek

İ-ZAHA'nın en dikkat çekici özelliklerinden biri modüler görev yapısı.

Platformda bulunan faydalı yük modülleri yaklaşık 40 dakika içerisinde değiştirilebiliyor.

Bu sayede aynı araç farklı operasyonlarda farklı görevleri yerine getirebiliyor.

İ-ZAHA için geliştirilen görev konfigürasyonları arasında;

ateş desteği, mayın temizleme, istihkam iş makinesi, elektronik harp, keşif, taktik aldatma, dronsavar, seyrüsefer ve işaretleme, lojistik destek ve yaralı tahliye

olmak üzere 10 farklı görev bulunuyor.

Bu modüler yapı, platformun tek bir görev için kullanılan sabit bir araç yerine, operasyonun ihtiyacına göre farklı görevleri üstlenebilen çok maksatlı insansız bir sistem olarak kullanılmasını hedefliyor.

Otonom, uzaktan kumandalı ve karma çalışma

İ-ZAHA, farklı operasyon senaryolarına uyum sağlayabilmesi amacıyla üç farklı çalışma modunda görev yapabilecek şekilde tasarlandı.

Araç;

otonom modda, uzaktan kumandalı modda veya karma modda

çalışabiliyor.

Otonom çalışma kabiliyeti, aracın belirlenen görevleri insan müdahalesini azaltarak gerçekleştirmesine imkan sağlarken, uzaktan kumanda özelliği operatörün platform üzerindeki kontrolünü sürdürebilmesine olanak tanıyor.

Karma çalışma modu ise otonom sistemlerin sağladığı kabiliyetlerle operatör kontrolünün birlikte kullanılmasına imkan veriyor.

İ-ZAHA'nın mevcut kontrol menzili 3 kilometre olarak belirtilirken, tüm varyantlarda insansız hava aracı röle desteğiyle bu mesafenin artırılabilmesi mümkün olacak.

Bu özellik, özellikle görüş hattının veya doğrudan haberleşmenin sınırlı olduğu operasyonlarda aracın kontrol imkanlarının genişletilmesi açısından önem taşıyor.

Yapay zeka destekli görüntü işleme

İ-ZAHA'nın öne çıkan teknolojilerinden biri de yapay zeka destekli görüntü işleme mimarisi.

Sistem, araç üzerindeki kamera akışlarını gerçek zamanlı olarak analiz edebiliyor.

Elde edilen veriler radyo bağlantısı üzerinden aktarılırken, bant genişliğinin kısıtlı olduğu ortamlarda dahi düşük gecikmeli hedef farkındalığının korunması hedefleniyor.

Bu teknoloji, operatörün çevredeki unsurları daha hızlı değerlendirmesine yardımcı olacak şekilde tasarlandı.

Yapay zeka hedefleri tespit edip önceliklendiriyor

İ-ZAHA'nın görüntü işleme sistemi yalnızca görüntü aktarımı yapmakla kalmıyor.

Sistem tarafından tespit edilen unsurlar;

tehdit puanı, türü ve durumuna göre

renkli görseller ve detaylı istihbarat kartlarıyla işaretlenebiliyor.

Bu yapı sayesinde operatörün karşısındaki unsurlar hakkında daha hızlı bilgi sahibi olması amaçlanıyor.

Sistem ayrıca otomatik hedef tespit ve atış kontrol sistemleriyle birlikte çalışarak önceliklendirilmiş hedefleri operatöre sunabiliyor.

Bu sayede angajman sürecinin hızlandırılması ve operatörün çevreyi sürekli olarak taramak zorunda kalmasından kaynaklanan yükün azaltılması hedefleniyor.

Tespit edilen hedefler kayıt altına alınabiliyor

İ-ZAHA'nın yapay zeka destekli görüntü işleme altyapısı, tespit edilen hedeflerin takip edilmesine de imkan sağlıyor.

Sistem üzerinde belirlenen hedefler izlenebiliyor ve zaman damgalı şekilde kaydedilebiliyor.

Ayrıca tanımlanan bir hedef veya belirlenen bir kural, canlı görüntü akışı üzerinde anında uygulanabiliyor.

Bu özellik, aracın görev sırasında elde ettiği görüntü ve verilerin daha sistematik şekilde değerlendirilmesine katkı sağlıyor.

Özellikle çok sayıda unsurun aynı anda bulunduğu operasyon ortamlarında yapay zeka destekli algılama ve önceliklendirme mekanizmalarının, operatörün karar destek süreçlerini hızlandırması hedefleniyor.

İ-ZAHA farklı nakliye araçlarıyla taşınabilecek

İ-ZAHA yalnızca görev kabiliyetleriyle değil, stratejik ve taktik seviyede taşınabilirliğiyle de öne çıkıyor.

Araç; kara yolu, demir yolu ve deniz yoluyla farklı noktalara taşınabiliyor.

Uzak mesafelere hızlı hava naklinin gerektiği durumlarda ise ağır nakliye helikopterleri ve stratejik nakliye uçaklarıyla taşınabilecek şekilde tasarlandı.

İ-ZAHA'nın taşınabileceği platformlar arasında;

• CH-47F Chinook

• Mil Mi-26

• C-130 Hercules

• A400M

• C-17 Globemaster

• C-5 Galaxy

• An-124

• Il-76

gibi ağır nakliye helikopterleri ve stratejik nakliye uçakları bulunuyor.

Bu özellik, İ-ZAHA'nın farklı harekat bölgelerine hızlı şekilde sevk edilebilmesine imkan sağlayabilecek.

İlk insansız araç: Armor Integrity sistemi

İ-ZAHA'nın dikkat çeken bir diğer özelliği ise Nurol Teknoloji tarafından geliştirilen Armor Integrity yapısal bütünlük izleme sisteminin entegre edildiği ilk insansız araç olması.

Armor Integrity, aracın yapısal bütünlüğünün izlenmesine yönelik bir sistem olarak öne çıkıyor.

Bu teknolojinin İ-ZAHA'ya entegre edilmesi, platformun görev sırasında yapısal durumunun takip edilmesine yönelik ilave bir teknoloji katmanı oluşturuyor.

Böylece İ-ZAHA, yalnızca insansız ve otonom görev kabiliyetiyle değil, aynı zamanda araç yapısının izlenmesine yönelik teknolojileri bünyesinde barındırmasıyla da dikkat çekiyor.

ZAHA'nın insansız versiyonu olarak geliştirildi

İ-ZAHA'nın geliştirilmesinde, FNSS tarafından üretilen ZAHA ailesinin mevcut bilgi birikiminden yararlanıldı.

İnsansız versiyonun kısa sürede hayata geçirilmesi, mevcut platform teknolojilerinin farklı operasyon konseptlerine uyarlanması açısından önem taşıyor.

İ-ZAHA'nın tasarımında insanlı araçların gerçekleştirebileceği görevlerin insansız bir platform tarafından yerine getirilmesi ve bunun yanında yapay zeka, otonomi ve modüler görev sistemlerinden yararlanılması hedefleniyor.

Denizden karaya insansız operasyon konsepti

İ-ZAHA'nın geliştirilmesiyle birlikte denizden başlayan bir operasyonun kıyıya geçiş aşamasında insanlı araçların üzerindeki riskin azaltılması amaçlanıyor.

Platformun temel yaklaşımı, karşı kuvvetlerin kıyı savunmasıyla ilk teması insanlı araçlardan önce kurmak.

Bu konsept, özellikle amfibi operasyonlarda insansız sistemlerin öncü unsur olarak kullanılmasına yönelik yeni bir yaklaşım ortaya koyuyor.

İ-ZAHA'nın deniz üzerinde ilerleyebilmesi, kıyıya çıkabilmesi ve karada yüksek hızla hareket edebilmesi, platformu yalnızca bir insansız deniz aracı olmaktan çıkararak deniz-kara geçişi gerçekleştirebilen çok maksatlı bir insansız platform haline getiriyor.

TEKNOFEST Mavi Vatan'da savunma teknolojileri öne çıktı

Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nda gerçekleştirilen TEKNOFEST Mavi Vatan, Türkiye'nin denizcilik ve savunma teknolojilerindeki yeni kabiliyetlerinin tanıtıldığı önemli etkinliklerden biri olarak öne çıkıyor.

İ-ZAHA'nın tanıtılmasıyla birlikte, insansız sistemlerin yalnızca hava ve su altı alanlarında değil, denizden karaya geçiş gerçekleştiren amfibi operasyonlarda da daha fazla rol üstlenebileceği ortaya konuldu.

Platformun 10 farklı görev konfigürasyonuna sahip olması, yapay zeka destekli görüntü işleme sistemi, otonom ve uzaktan kumandalı çalışma seçenekleri ile farklı nakliye araçlarıyla taşınabilmesi, İ-ZAHA'nın çok yönlü kullanım konseptini ortaya koyuyor.

İ-ZAHA'nın öne çıkan özellikleri

İ-ZAHA'nın dikkat çeken teknik ve operasyonel özellikleri şöyle:

İ-ZAHA 10 farklı görevle çok maksatlı kullanım sunuyor

FNSS tarafından geliştirilen İ-ZAHA, insansız amfibi araç teknolojisini modüler görev kabiliyetleriyle birleştiriyor.

Platformun yaklaşık 40 dakikada değiştirilebilen görev modülleri, aynı aracın farklı operasyon ihtiyaçlarına göre yeniden yapılandırılmasına imkan tanıyor.

Ateş desteğinden mayın temizlemeye, elektronik harpten keşfe, dronsavardan lojistik desteğe ve yaralı tahliyeye kadar uzanan 10 farklı görev seçeneği, İ-ZAHA'nın çok maksatlı kullanım konseptinin temelini oluşturuyor.

Buna otonom hareket, uzaktan kumanda, yapay zeka destekli görüntü analizi ve hedef tespiti gibi teknolojiler de eklendiğinde, platformun geleceğin insansız amfibi operasyonlarında farklı görevler üstlenebilecek şekilde tasarlandığı görülüyor.

Kaynak AA Haber